Ah Black Friday! Grande parte da população anseia aguardando essa sexta-feira. Assim que as promoções e campanhas entram no ar ou as lojas finalmente abrem, é dada a largada. Após o sinal verde, milhões vão abrir e clicar freneticamente em seus aplicativos de compra gamificados ou inundar as principais varejistas do país. Seja alguém procurando um item o qual se programou o ano todo para comprar, ou um fascinado por produtos que não precisa, a data, recheada com ofertas feitas especialmente para ativar o seu gatilho de compra, vai movimentar muito dinheiro nesse ano.

A pergunta que poucos se fazem é: o que o mercado faz para suprir essa demanda colossal? Especialmente no ramo logístico existem muitos rumores sobre como as empresas atuam diante de sazonalidades que são picos de compra e transporte no Brasil. Bom, alguns dizem que empresas expandem suas operações na prévia do evento, apenas 30 dias antes, será que realmente é isso que acontece?

Para desvendar mais um dos mitos que circundam essa data tão famosa, mas cheia de segredos, o REsource entrou em contato com uma das principais empresas especializadas em soluções logísticas flexíveis, a SKUrban, para compreender a perspectiva de seu fundador e CEO sobre essa afirmativa, Stephen Tanenbaum.

Como o intuito aqui é informar e não aumentar ainda mais o seu grau de ansiedade, vamos direto ao ponto. De acordo com o executivo essa afirmativa não convém:

“Considero fake. No máximo se a empresa já for inquilina ela vai pegar uma área adicional porque no geral os produtos que suprem essa demanda chegam meses antes, e se projetar para aumentar estoque em apenas um mês seria um espaço de tempo insuficiente.”

Tendo em vista que um mês seria pouco tempo, Tanenbaum pondera o prazo mínimo para se fechar um contrato e qual seria o modelo utilizado por empresas que necessitam expandir seu estoque em prazos curtos:

“O modelo de Co-warehousing pode ser interessante em demandas sazonais, caso seja um contrato de no mínimo 6 meses. Em geral é dificil conseguir alugar um galpão num condomínio logistico por menos de 1 ano ou fora do padrão de 3-5 anos. No nosso caso costumamos fazer contratos de no mínimo um ano.

Para aqueles que pretendem garantir a operação em pouco tempo, a solução mais viável se torna terceirizar o serviço para uma transportadora.”

Com relação a desafios, o CEO explica que o que realmente mais aflige as empresas nesses períodos é possuir espaço e mão de obra disponíveis frente ao volume da demanda. Por fim, o Tanenbaum analisa como outros fatores além de datas comemorativas impulsionam a demanda por soluções logísticas e urbanas mais flexíveis no Brasil:

“Olha temos o crescimento do e-commerce, a tendência da logística last mile e a busca por uma infraestrutura completa: segurança, tamanho de 50m² a 500 m², salas comerciais, espaço co-working... tudo dentro de um lugar na cidade.

Com modelos flexíveis não é preciso separar as operações e pode-se atender as demandas de espaço para pequeno e médio usuário sem contratos longos ou muito investimento por parte do inquilino.”