A prefeitura de São Paulo planeja revisar uma das partes mais controversas de seu masterplan para incentivar mais vagas de estacionamento em edifícios próximos a estações de metrô e corredores de ônibus. 

O projeto atende a demanda do mercado imobiliário e facilita a construção de unidades de médio e grande porte com mais de uma vaga - na contramão da explosão da oferta de microapartamentos nos últimos anos.

A modificação diz respeito aos eixos estruturantes da transformação urbana, abrangendo um raio de 150 metros de cada lado dos corredores de ónibus e um feixe de 400 metros ao longo das estações de metrô e vagão, cuja verticalização e crescimento demográfico são incentivados por lei.

O Plano Diretor é uma lei que define regras e incentivos de desenvolvimento urbano, até 2029, na capital. A minuta proposta este mês passará por consulta e audiência públicas. Depois, uma versão final deve ser enviada à Câmara até 31 de março, podendo haver novos ajustes.

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