A região do Porto do Pecém é predominantemente industrial, e Viana destaca que vem recebendo grandes investimentos para a implementação de projetos como o de hidrogênio verde, com seis pré-contratos assinados, que podem gerar mais de USD 24 bilhões.

Os investimentos no complexo atraem empresas, que, por sua vez, atraem outras companhias, alimentando uma cadeia industrial e logística.

"Os fornecedores das empresas já estabelecidas também podem ser atraídos para a região. Essas são empresas que talvez ainda não estejam presentes, mas que podem estabelecer relações comerciais com as novas indústrias. É visível o crescimento acelerado da região. Já temos condomínios logísticos e áreas de armazenagem, que estão se preparando para atender a essa demanda crescente", explica Viana.

Um dos principais players no Estado, a Log Commercial Properties, desenvolveu três empreendimentos no Ceará, um deles vendido recentemente para um fundo, juntos, os três somam 262 mil m². Marcio Siqueira, diretor executivo de operações da Log, destaca que, embora a empresa ainda não tenha uma operação exclusiva com o Porto do Pecém, já sente os impactos do crescimento da região.

 "Ainda não temos uma operação exclusiva com o Porto, mas, considerando sua importância logística, é possível que cargas vindas de lá passem por nossos imóveis. Além disso, estamos próximos de Fortaleza, onde temos quase 400 mil m² de área bruta locável (ABL), o que torna o Ceará uma das regiões com maior presença da LOG no Brasil", comenta Siqueira.

O monitoramento da SiiLA no Ceará indica que hoje o Estado possui 428 mil m² de área logística em ativos de Classes A+, A e B, com uma taxa de vacância de 2%. A ocupação no Estado é liderada por empresas do setor de Bens de Consumo (41%), seguidas por Transporte e Logística (34,4%).

O Porto do Pecém é conectado a três rodovias federais — BR-222, BR-020 e BR-116 — e a várias rodovias estaduais, como a CE-085, que liga o porto a Fortaleza, e a CE-156, que corta o Estado de norte a sul. 

As exportações do Porto acumulam mais de um trilhão de dólares, com uma média de 18 milhões de toneladas de commodities, graneis, combustíveis e outros produtos industriais exportados anualmente. De acordo com Viana, parte da força de trabalho vem de Fortaleza, e os investimentos no porto impactam diretamente a economia da região. 

Siqueira também concorda e afirma que as expansões do porto impulsionam o consumo local, o que influencia a presença da Log Commercial Properties na região, que concentra suas operações em grandes polos de consumo. 

"O crescimento do Porto certamente atrairá mais pessoas para trabalhar na região, gerando aumento no consumo. É aí que a Log Commercial Properties entra, acomodando novos players. Esse crescimento vai, sem dúvida, aumentar a demanda por galpões logísticos", comenta.

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